마그네틱 모터 어셈블리는 일종의 영구 운동 장치로 외부 전원 없이 영구 자석을 적용하여 고정자 또는 회전자에 연속적인 회전을 발생시키는 것을 의미합니다.이러한 모터는 이론적으로 달성 가능하고 실제적으로 가능합니다. 그러나 , 그들의 작동 원리는 일반적으로 대부분의 사람들이 잘못 이해하고 복잡합니다.이 오해는 부적절한 작업 절차와 빈번한 고장으로 이어져 작업자의 생명을 위험에 빠뜨릴 수 있습니다.

모터 자석은 기본적으로 일정한 기계적 에너지의 작용을 이용하여 주변 상태의 변화를 일으키는 전기 기계 장치입니다.기계적 에너지는 영구 자석의 반발과 인력에서 발생합니다. 이러한 반발력과 인력이 작용할 때 고정자 나사산에 놓으면 나사산이 움직이게 되며 모터 자석이 가하는 힘에 의해 고정자 나사산이 움직이면 기계적 에너지가 생성됩니다.

모터 자석을 만들려면 이 자석 뒤에 있는 작동 원리를 이해해야 합니다. 이 자석은 실제로 철 및 기타 강한 금속으로 구성되어 있지만 가지고 있지 않아도 걱정할 필요가 없습니다. 모터 자석을 쉽게 찾을 수 있습니다. 알루미늄, 황동, 스테인리스 스틸 등 다양한 재질로 제작되었으며, 재질은 다양한 모양과 크기로 제공됩니다.

모터 자석의 작동 원리를 이해하려면 먼저 토크를 생성하는 자석에 대해 알아야 합니다.먼저 주목해야 할 가장 중요한 것은 자석의 인력 또는 반발 강도가 자기 토크에 정비례한다는 것입니다. 자기 토크는 자기장 강도라고도 합니다. 토크는 자기력 또는 토크의 단위로 측정됩니다. 값이 높을수록 힘이 자석에 대한 지구의 중력보다 강하다는 것을 의미합니다.

이제 토크가 어떻게 작용하는지 알았으므로 전기 모터에서 토크가 어떻게 사용되는지 살펴보겠습니다. 전기 모터는 자기력의 강도를 사용하여 운동을 유도합니다. 이것은 고정자 또는 극을 통해 전류를 통과시켜 수행됩니다. 모터.전류는 로터의 외부 케이싱에서 회전을 유도합니다.내부 코어는 영구 자석 역할을 하고 이 회전을 유지하여 전기 모터의 출력을 생성합니다.

이 원리를 전동기에 적용하기 위해서는 영구자석 전동기의 개념을 이해해야 하며, 전동기의 자석을 모션제어용으로 사용하려면 전동기의 양쪽 입력단자에 자석을 부착해야 합니다. 레버처럼 작동하고 두 터미널을 서로 밀어 넣습니다.

이것은 로터를 강제로 움직이는 강한 자기장을 생성합니다.영구 자석 모터를 처음 사용하는 경우 영구 자석 재료 주변에 강한 자기장이 필요하다는 것을 기억하는 것이 중요합니다. 철가루를 자석에 대어 끌어 당기는 반발력 강한 자기장은 철가루를 자석 속으로 밀어넣는다 이것은 영구자석 재료가 강한 자석의 인력을 밀어내는 것과 같다.

회전자가 자석 내부에 위치할 때 인력-반발 법칙이 적용되며, 모터에 유도된 전류는 자석의 상태를 양전하(철)에서 0전하(비철)로 변경하게 합니다. , 자기 쌍극자는 가장 강한 자석과 강제로 정렬되어 모터에 작용하는 힘을 생성합니다.회로를 완성하려면 자석을 제거하고 자기력에 의해 생성된 구멍에 떨어뜨려야 합니다.